Работа общественного транспорта в Пензе. Народный контроль. Честный репортаж - видео

Многие уже стали забывать этот особый вид общественного перемещения пензенцев в пространстве, с его брутальным дыханием соседа чесночным или еще каким-то перегаром в твое ухо, сжиманием тел на узеньких сидениях в переполненной коробушке, с несравненной передачей потных медяков вперед, на кочках, к сиденью "пилота" этого хлюпающего и стонущего в тряске и амбре великолепия и скромным "неудобным" молчанием паствы про билет за перевозку...

Все это уже в прошлом. Или почти в прошлом, факт. Однако правда и в том, что Мельниченко О.В. сумел в непростой битве с транспортным лобби впервые со времен СССР вернуть Пензе цивилизованный концепт транспортной "народной" среды. 

Мы решили в погожий субботний день проверить, походя, как работает оный, ведь читать релизы с проправительственных медиа - одно, а стать реальным пассажиром сложнейшей логистической системы реального бытия, вне панегириков власти - совсем другое. Ну что, поехали?

Развращенные многолетним европейским туризмом бюджетного уровня мы решили войти в логистику грядущего трансфера наукообразно, дабы не стоять на остановке, для этого зашли через айфон в сервис транспорта в Пензе, что на Яндексе, и увидели свой автобус. Зеленую точечку, к нам несущуюся...

О, чудо, он приехал абсолютно точно, как на карте, что нас уже на старте опыта неслыханно порадовало, не скроем.  

И вот мы внутри машины, наконец. 

Сразу подошел приятный молодой человек в униформе (здравствуй, Париж, Берлин, Варшава!...), которому мы передали 30 рублей меди. Тут же клацнул переносной кассовый агрегат и мы получили... чек, главный документ договора перевозки, как гражданско-правовой сделки, сказали бы юристы, порождающий права и обязанности сторон. А еще - свидетельствующий о том, что никакого "черного нала" с целью обмануть Родину, уже нет. По крайней мере в нашем автобусе.

Люди вокруг были в хорошем настроении, никто о друг друга не терся, несмотря на наливающий почки гон весны снаружи мягкого, качающегося на рессорах, аппарата, перегаром в лица соседу никто не дышал. Гриппом тоже. Многие сидели, весело болтая, рассматривая свет, солнце, антураж пространства по ходу маршрута с его весенними приятностями зарождающейся природы через громадные, слегка тонированные окна.

Все было пристойно, комфортно и на удивление... ничем не отличалось от общественного транспорта Европы, честно, с работающей через ГЛОНАС логистикой графика, открытостью платежей, аурой комфорта и человеколюбия...

"Концепт работает, - подумалось нами, - да, можно найти, вероятно, отдельные косяки, хотя мы их, признаемся на сей раз не заметили, важно другое - город выбрался из "гарлема" разноперых смердящих "скотовозок", и это убедительный факт".

Не верите? Наш видеофактчек вам в помощь в качестве визуального подтверждения конкретной поездки "здесь и сейчас". 

Ну а Олегу Мельниченко спасибо. Смог. Хотя мы догадываемся, как нелегко все это было, хорошо зная тех, кто прочно "сел" на кластер... Респект, губернатор! Идем вперед.