До конца 2025 года предполагается сформировать концепцию единого парковочного пространства: выявить районы с нехваткой и избытком мест, проанализировать участки с регулярными нарушениями правил парковки, выделить основные маршруты использования средств индивидуальной мобильности, а также определить приоритетные территории для реорганизации.
Отдельное внимание будет уделено оптимизации движения общественного транспорта. В течение последующих одного–трех лет в зонах повышенной потребности планируется ввести платную парковку и оснастить ключевые участки датчиками мониторинга занятости.
На период от трех до пяти лет запланировано возведение новых объектов — многоуровневых, перехватывающих и открытых парковок, а также внедрение умных систем управления, включая инструменты оперативного регулирования спроса.
В долгосрочной перспективе (5–10 лет) предполагается полная интеграция парковочной системы в транспортный каркас региона с использованием цифровой платформы и адаптацией под текущий уровень развития дорожной сети.