Управление ЖКХ Пензы сообщило о развитии интеллектуальной транспортной системы в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». На сегодняшний день дополнительное оборудование установлено на 80 светофорных объектах, на 14 улицах запущена координированная «зелёная волна», а на 19 перекрёстках работает адаптивный режим.
Принцип работы системы заключается в динамическом управлении сигналами. Специальные датчики мониторят плотность движения и замеряют промежутки между проезжающими автомобилями. Если приборы фиксируют, что образовался достаточный разрыв в потоке — пауза дольше установленного времени, — автоматика прекращает зелёный свет для текущего направления. Это делается для того, чтобы без задержки пропустить ожидающие на других направлениях машины, благодаря чему уменьшается время ожидания в заторах и увеличивается общая пропускная способность улицы. Система подстраивается под реальную загруженность дорог, что позволило увеличить среднюю скорость движения на 34%.
Однако горожане замечают сбои в работе алгоритмов. Комментатор Елена Ж. обратилась к властям во «ВКонтакте»:
«Ваша интеллектуальная транспортная система должным образом не функционирует. Нет бы настроить на "зелёный коридор", вместо этого настроено так, что один светофор проезжаешь, а на другом встаёшь».
В ведомстве признали необходимость корректировки синхронизации в определенных условиях.
«Если возникает ощущение, что после одного светофора сразу встаёшь на другом, значит, синхронизация требует корректировки», — ответили в управлении.
Жалобы горожан чиновники обещали передать специалистам ГБУ «Безопасный регион» для анализа данных и перенастройки алгоритмов.