По информации ведомства, прямоугольное промышленное сооружение покрыто двухскатной кровлей, поперек здания на всю высоту стоит центральная башня с широкими оконными проемами на каждом этаже и вертикальными коммуникациями, сo стороны двух фасадов устроены дебаркадеры, к которым подходят железнодорожные пути.
Промышленное сооружение строилось с 1912 по 1914 год и сейчас используется по первоначальному назначению. Оно - одно из первых на железнодорожной линии "Москва-Самара".