VW Beetle

Как показывает практика тут https://uborka-kvartir-msk.ru/uborka-ofisov/ уборку офисов чаще заказывают владельцы спортивных авто. При разработке нового Beetle концерн взял за образец легендарный оригинал. Только теперь он будет покорять сердце своей спортивностью и динамичностью С выпуском нового «Жука» Volkswagen уходит от приставки New и отважился на радикальные перемены. Жук должен стать динамичнее, активнее и немного мужественнее. Внешне у новичка достаточно генов от «Жука»: V-образный капот, дуги крыльев и круглые глаза-фары, обрамленные лентами светодиодов.

Beetle выглядит так, будто ему сделали инъекцию тестостерона и подкачали корму, а его оборудование показало наличие визуальных догадок. Для начала VW предлагает три бензиновых 4-цилиндровика с наддувом от 105 до 200 сил и два дизеля (105 и 140 сил). Садясь, ты проваливаешься на водительское кресло. Безрамные двери длинные, окна плоские, стойки широкие. С болью в сердце мы пользуемся констатировать, что «Жук» превращается в купе.

Зато здесь можно часами любоваться приборной панелью, над которой дизайнеры по-настоящему потрудились. Отвесное лобовое стекло наконец-то отдаленно от водителя на руке. VW очень гордится улучшенной эргономикой в Beetle, только задняя часть салона ничего так и не получила. Там очень тесно, всего два кресла и шансов открыть боковое окно. Багажник, выросший с 209 до 310 литров, все еще ограниченно пригоден для повседневной эксплуатации.

В версии Sport у Beetle мощность 140 сил и спойлер под цвет автомобиля. В арках помещаются колеса размером до 19 дюймов, а стеклянный люк нравится любителям свежего воздуха. ИТОГ: Beetle – это Golf Coupe в новом облачении, дизайн которого новичок приближается к иконе марки. над которыми дизайнеры по-настоящему потрудились. Отвесное лобовое стекло наконец-то отдаленно от водителя на руке. VW очень гордится улучшенной эргономикой в Beetle, только задняя часть салона ничего так и не получила. Там очень тесно, всего два кресла и шансов открыть боковое окно. Багажник, выросший с 209 до 310 литров, все еще ограниченно пригоден для повседневной эксплуатации.

В версии Sport у Beetle мощность 140 сил и спойлер под цвет автомобиля. В арках помещаются колеса размером до 19 дюймов, а стеклянный люк нравится любителям свежего воздуха. ИТОГ: Beetle – это Golf Coupe в новом облачении, дизайн которого новичок приближается к иконе марки, только задняя часть салона ничего так и не получила. Там очень тесно, всего два кресла и шансов открыть боковое окно. Багажник, выросший с 209 до 310 литров, все еще ограниченно пригоден для повседневной эксплуатации. В версии Sport у Beetle мощность 140 сил и спойлер под цвет автомобиля. В арках помещаются колеса размером до 19 дюймов, а стеклянный люк нравится любителям свежего воздуха. ИТОГ: Beetle – это Golf Coupe в новом облачении, дизайн которого новичок приближается к иконе марки, только задняя часть салона ничего так и не получила.

Там очень тесно, всего два кресла и шансов открыть боковое окно. Багажник, выросший с 209 до 310 литров, все еще ограниченно пригоден для поввседневной эксплуатации. В версии Sport у Beetle мощность 140 сил и спойлер под цвет автомобиля. В арках помещаются колеса размером до 19 дюймов, а стеклянный люк нравится любителям свежего воздуха. ИТОГ: Beetle – это Golf Coupe в новом облачении, дизайн которого новичок приближается к иконе марки, а стеклянный люк понравится любителям свежего воздуха. ИТОГ: Beetle – это Golf Coupe в новом облачении, дизайн которого новичок приближается к иконе марки, а стеклянный люк понравится любителям свежего воздуха ИТОГ: Beetle – это Golf Coupe в новом облачении, дизайн которого новичок приближается к иконе марки.