Михаил Бабич провел совещание по вопросу строительства самолета Ил-114

На нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич провёл совещание по вопросу организации серийного производства самолёта Ил-114 2 августа.

Реализация проекта по модернизации и организации серийного производства самолета Ил-114, который призван обеспечить потребности в воздушных судах отечественной региональной авиации, ведется в соответствии с поручением Президента России.

Уточняется, что на сегодняшний день в России существуют конструкторские наработки регионального самолета: в советский период в КБ "Ильюшина" был спроектирован самолет Ил-114 и выпущена его ограниченная партия.

Воздушное судно успешно эксплуатировалось в Узбекистане, а также выполняло нужды Министерства обороны РФ, но требовало модернизации и новых подходов для того, чтобы сделать его конкурентоспособным.

По инициативе Михаила Бабича и Дмитрия Рогозина в Правительстве Российской Федерации образована рабочая группа (возглавил вице-премьер Д.Рогозин), в кратчайшие сроки организована необходимая работа по созданию нового отечественного самолета на базе Ил-114: сформирован его технический внешний облик, произведены финансово-экономические расчеты, определены источники финансирования и производственная площадка, проработаны вопросы кооперации.

Михаил Бабич отметил, что в рамках поручений Главы государства, Правительства России "Объединенной авиастроительной корпорацией" совместно с Минпромторгом уже изучен вопрос целесообразности и возможности создания и производства такого самолета.

По итогам приняты все необходимые решения, что такому самолету быть – сегодня он нужен отечественной региональной и специальной авиации. Были дискуссии на предмет того, каким образом должна быть построена кооперация, где осуществлена финальная сборка. В этой части состоялись соответствующие доклады Главе государства и было определено, что этой площадкой является нижегородский завод "Сокол".

Полпред Президента России также отметил, что губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и правительство региона занимают в этом вопросе самую активную позицию. В частности, приняты конкретные решения по предоставлению льгот и преференций, которые существенно оптимизируют затраты при реализации данного проекта.

В ходе совещании состоялось обсуждение текущих вопросов финальной сборки самолета Ил-114 и кооперации в рамках этого масштабного проекта.

Подводя итоги, Михаил Бабич пришел к выводу, что детали, которые были обсуждены сегодня, позволили окончательно прийти к выводу, что, действительно, финальная сборка самолета Ил-114 будет осуществляться на нижегородском "Соколе".

Принятое решение даст возможность в оптимальные сроки и за оптимальные деньги построить самолет и в дальнейшем развивать предприятие.

Заместитель Министра промышленности и торговли России Андрей Богинский заявил, что предполагаемая стоимость реализации проекта по строительству самолета Ил-114 составляет порядка 55 млрд. рублей.

Президент ОАК Юрий Слюсарь сообщил о текущем статусе проекта Ил-114 и отметил, что работа по подготовке серийного производства развернута, идет процесс оцифровки проектной документации, просчитываются варианты использования задела, сделанного на Ташкентском заводе.

Это позволит приблизить срок первого вылета самолета и надеемся, что он будет осуществлен в 2019 году. В целом по проекту, с учетом кооперации, более 40%, по нашим расчетам, может быть локализовано в Нижнем Новгороде и на предприятиях ПФО. Это такие известные организации, как "Гидромаш", "Полет", "Теплообменник". Финальная сборка самолета будет осуществляться на заводе "Сокол", откуда самолет будет улетать.

По окончании совещания его участники посетили производственные цеха завода "Сокол" и ознакомились с площадками, на которых предполагается развернуть финальную сборку самолета Ил-114.